Работаем напрямую с производителем — большинство моделей доступны с быстрой доставкой
Пн–Пт: 9:00–18:00
Насос Grandfar 250WQ500-7-18. 5 канализационный погружной — канализационные насосы. Погружной канализационный насос Grandfar 250WQ500-7-18. 5 представляет собой моноблочный агрегат вертикальной установки, спроектированный для эксплуатации в режиме полного погружения в перекачиваемую среду. Основные характеристики: Область применения: водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение; Частота вращения, об/мин: 1450; Мощность, кВт: 18,5.
| Область применения | водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение |
| Частота вращения, об/мин | 1450 |
| Мощность, кВт | 18,5 |
| Напор, м | 20 |
| Серия | WQ |
| Погруженность | погружной |
| Подача, м3/ч | 680 |
| Тип насоса | канализационный |
| Давление, бар | 16 |
| Производитель | Grandfar |
| Напряжения сети, В | 380В / 50Гц |
Насос Grandfar 250WQ500-7-18. 5 канализационный погружной — канализационные насосы. Погружной канализационный насос Grandfar 250WQ500-7-18. 5 представляет собой моноблочный агрегат вертикальной установки, спроектированный для эксплуатации в режиме полного погружения в перекачиваемую среду. Основные характеристики: Область применения: водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение; Частота вращения, об/мин: 1450; Мощность, кВт: 18,5.
Погружной канализационный насос Grandfar 250WQ500-7-18. 5 представляет собой моноблочный агрегат вертикальной установки, спроектированный для эксплуатации в режиме полного погружения в перекачиваемую среду. - Конструкция насоса — центробежная. Основные компоненты гидравлической части, включая корпус, опору двигателя и рабочее колесо канального типа, изготовлены из высокопрочного толстостенного чугуна марки HT250. Данный материал обеспечивает повышенную стойкость к абразивному износу и коррозии. Вал электродвигателя выполнен из нержавеющей стали. Диаметр выходного напорного патрубка — 250 мм. - Герметизация вала осуществляется при помощи двойного торцевого уплотнения, которое находится в масляной камере для улучшения теплоотвода и смазки. Материалы уплотнения — пара керамика/графит или карбид кремния, что гарантирует надежную и долговременную изоляцию двигателя от перекачиваемой жидкости.
