Работаем напрямую с производителем — большинство моделей доступны с быстрой доставкой
Пн–Пт: 9:00–18:00
Артикул: NMM 17/H IE2
Моноблочный центробежный насос с фланцевыми раструбами NMM 17/H IE2 CALPEDA — циркуляционный насос. Моноблочный центробежный насос NMM 17/H IE2 от итальянской компании Calpeda представляет собой высокоэффективное промышленное оборудование с фланцевыми раструбами, предназначенное для перекачивания воды и неагрессивных. Основные характеристики: Частота вращения, об/мин: 2900; Мощность, кВт: 2,2; Мощность (диапазон), кВт: 0-10. Поставка и комплектация по Беларуси.
| Частота вращения, об/мин | 2900 |
| Мощность, кВт | 2,2 |
| Мощность (диапазон), кВт | 0-10 |
| Степень защиты | IP54 |
| Рабочее давление, бар | 10 |
| Тип насоса | центробежный |
| Производитель | CALPEDA |
| Температура жидкости, °С | от -10 до +90 |
| Серия | NMM |
Моноблочный центробежный насос с фланцевыми раструбами NMM 17/H IE2 CALPEDA — циркуляционный насос. Моноблочный центробежный насос NMM 17/H IE2 от итальянской компании Calpeda представляет собой высокоэффективное промышленное оборудование с фланцевыми раструбами, предназначенное для перекачивания воды и неагрессивных. Основные характеристики: Частота вращения, об/мин: 2900; Мощность, кВт: 2,2; Мощность (диапазон), кВт: 0-10. Поставка и комплектация по Беларуси.
Моноблочный центробежный насос NMM 17/H IE2 от итальянской компании Calpeda представляет собой высокоэффективное промышленное оборудование с фланцевыми раструбами, предназначенное для перекачивания воды и неагрессивных жидкостей в инженерных системах. ### Конструктивные особенности Насос выполнен в моноблочной конструкции с прямым соединением двигателя и насосной части на едином валу, что обеспечивает компактность установки и снижает эксплуатационные расходы. Оборудован фланцевыми раструбами, гарантирующими надежное соединение с трубопроводными системами и упрощающими процедуру монтажа. Жидкостные каналы спроектированы с учетом минимизации акустических нагрузок, что критично для объектов с повышенными требованиями к уровню шума. Повышение КПД достигается за счет оптимизации гидродинамических потоков в зоне сопряжения рабочего колеса с корпусом насоса.
