
Артикул: CDL45-20T
Насос Grandfar CDL45-20T центробежный вертикальный многоступенчатый — консольные и консольно-моноблочные насосы. Насос Grandfar CDL45-20T представляет собой вертикальный многоступенчатый центробежный насос, оснащенный стандартным электродвигателем. Основные характеристики: Область применения: водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение; Тип конструкции насоса: многоступенчатый; Частота вращения, об/мин: 2900. Поставка и комплектация по Беларуси.
| Область применения | водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение |
| Тип конструкции насоса | многоступенчатый |
| Частота вращения, об/мин | 2900 |
| Мощность, кВт | 7,5 |
| Подача, м3/ч | 45 |
| Погруженность | поверхностный |
| Напор, м | 39 |
| Серия | CDL |
| Тип насоса | центробежный |
| Давление, бар | 16 |
| Производитель | Grandfar |
| Напряжения сети, В | 380В / 50Гц |
Насос Grandfar CDL45-20T центробежный вертикальный многоступенчатый — консольные и консольно-моноблочные насосы. Насос Grandfar CDL45-20T представляет собой вертикальный многоступенчатый центробежный насос, оснащенный стандартным электродвигателем. Основные характеристики: Область применения: водоснабжение холодное, водоснабжение горячее, бытовые насосы, промышленное водоснабжение; Тип конструкции насоса: многоступенчатый; Частота вращения, об/мин: 2900. Поставка и комплектация по Беларуси.
Насос Grandfar CDL45-20T представляет собой вертикальный многоступенчатый центробежный насос, оснащенный стандартным электродвигателем. Конструкция типа «ин-лайн» обеспечивает расположение всасывающего и напорного патрубков на одной оси в основании насоса. - Агрегат состоит из набора рабочих ступеней, включающих рабочие колеса и диффузоры, которые размещены внутри цилиндрического корпуса. - Вся конструкция стянута болтами между основанием и головной частью насоса. - Выходной вал электродвигателя напрямую соединяется с валом насоса через муфту. ### Материалы исполнения Модификация CDL, как правило, имеет основание и головную часть из чугуна, в то время как у версии CDLF эти элементы выполнены из нержавеющей стали. Детали, непосредственно контактирующие с перекачиваемой жидкостью, такие как рабочие колеса, изготовлены из нержавеющей стали.